Nghề tài xế - Đầy hiểm nguy và nhọc nhằn với cuộc sống mưu sinh

“Đêm từng đêm một mình anh thầm lặng

Ôm vô lăng mà nước mắt tuôn trào

Nếu có thể anh chỉ ước làm sao

Ngày xưa kia đừng làm nghề tài xế

Ngày xưa kia lái xe bao người nể

Và tôn vinh gọi đó là Bác tài

Và ngày nay lời gọi đó còn ai?

Họ gọi anh chỉ là thằng tài xế”

Đó là bài thơ mà nhiều người truyền tai nhau khi nói về nghề lái xe - “một nghề bạc bẽo nhất trong tất cả các nghề”

Vì sao ư?

Với những người đã chọn “nghề tài xế” có lẽ đã xác định “vào là không ra được”. Chỉ cần một thoáng sơ suất hoặc mất tập trung, là có thể phải trả giá bằng chính mạng sống của mình và những người xung quanh.

Và trong một giây phút lơ ấy thì chuyện gì xảy ra không ai có thể nói trước được...

Nghề tài xế là nghề hiểm nguy, hàng ngày rất nhiều vụ tai nạn thương tâm là bị thương nhiều người và cũng không ít người phải bỏ dở cuộc sống.

Những tình huống bất ngờ luôn xuất hiện bất cứ lúc nào trên đường, chỉ cần thiếu chút quan sát, xử lý không kịp là tai nạn xảy ra. Thế nên tài xế ngoài kỹ năng điều khiển xe cũng phải bình tĩnh trước các sự cố và nhanh nhạy trong việc xử lý.

Nghề lái xe buýt dù mang nhiều tai tiếng, nhưng thực ra lại nhiều nỗi khổ riêng cần sự cảm thông. Thường thì mỗi ngày làm việc của tài xế xe buýt là từ 8-9 tiếng. Nhưng lại phải đối diện với đường phố đông đúc xe cộ di chuyển không theo một quy luật rõ ràng nào, rồi thì xe hỏng hóc, tắc đường... cùng với áp lực về thời gian chuyến của xe.

Tài xế lái xe đầu kéo container phải có kỹ năng rất tốt, cộng với thần kinh tốt để điều khiển những xe container khối lượng lớn cồng kềnh trên đường. Tuy vậy, tài xế đầu kéo container thường xuyên phải lái xe vào ban đêm và chịu áp lực về số lần xoay đầu xe.

Trên thực tế, với mức lương không quá cao công cộng thêm việc làm nhiều giờ khiến người tài xế không thể tập trung trong công việc dẫn đến tình trạng căng thẳng và mệt mỏi.

Và sự thật, đây dường như là một nghề nhận khá nhiều rủi ro do sự cạnh tranh trong công việc ngày càng cao, lo sợ về tai nạn, cảnh sát giao thông, và với các tài xế taxi cũng không thiếu các trường hợp gặp gặp phải khách hàng say sỉn, không có ý thức, khiến đây cũng là những đối tượng dễ bị cướp nhất.

Cùng với đó, những tài xế lái xe tải đường dài là công việc “tổn thọ” nhất thế giới, Nghiên cứu tại Mỹ đã chỉ ra, nghề lái xe tải chiếm 25% số ca tử vong liên quan đến nghề nghiệp.

>>> Nếu bạn đang muốn hành nghề lái xe và yêu thích công việc này, XEM NGAY thông tin về khóa học lái xe ô tô hạng C để sở hữu ngay GPLX hạng C, giúp nâng cao thu nhập.

Nghề tài xế có "cabin là nhà"

Rong ruổi trên khắp các cung đường kèm theo việc phải chịu áp lực lớn vì tập trung nhiều giờ liền dẫn đến căng thẳng, mệt mỏi... Đây là tâm sự của hầu hết mọi tài xế khi nói đến công việc của mình.

Vừa trò chuyện với chúng tôi, anh Khoa vừa tranh thủ phơi vài bộ đồ trên kính chiếu hậu ở ca-bin xe rồi giải thích: “Ăn ngủ, phơi phóng đều tại ca-bin. Cánh tài xế tụi tôi hay nói đùa rằng cái ca-bin này có tác dụng 3 trong 1: Sáng phơi quần áo, trưa ăn cơm, tối để ngủ. Nhỏ hẹp vậy nhưng nó lại tiện lợi vô cùng đối với dân đi suốt trên đường như tụi tôi”.

Đó là lời tâm sự thật lòng nhưng khi nghe những điều này mỗi chúng ta càng thấy cảm thông cho người làm nghề lái xế, một nghề áp lực nhất và phải chịu nhiều rủi ro và thiệt thòi nhất. Nhưng vì sao họ vẫn chọn bám trụ với nghề, vẫn vui tươi trên mọi cung đường bởi tất cả cũng chỉ vì hai chữ mưu sinh và yêu nghề. Và như vậy họ phải làm việc với hơn 200% sức lực của mình. 

>>> XEM NGAY: 9 điều bạn chưa biết về hành nghề lái xe!

Bác tài gọi "vô lăng là vợ"

Tìm hiểu đời sống của nghề lái xe tải đường dài, chúng tôi không khỏi chạnh lòng khi nghe nhiều anh tâm sự: “Nhiều lúc hàng về nhiều phải chạy suốt cả tháng không gặp vợ con, nhớ kinh khủng. 

Rồi bao lời tâm sự: "Có khi tôi ôm vô lăng ngủ, chiêm bao mơ thấy vợ, tỉnh giấc cứ tưởng bà xã ở cạnh bên”. Nỗi nhớ nhà, nhớ vợ con cứ khắc khoải theo từng chuyến xe. Tài xế nào cũng mong mau hết hàng để trở về mái ấm.

Với cánh tài xế đường dài với mỗi chuyến hành trình kéo dài từ 3-5 ngày, sự dẻo dai về sức khỏe là rất cần thiết. Nếu không có sự dẻo dai về sức khỏe, rất dễ xảy ra sơ sót khi cơ thể bắt đầu mệt mỏi khi gần cuối chặng hành trình. Xa gia đình liên tục trong khoảng thời gian dài cũng là một thách thức lớn với những tài xế.

 >>> THAM KHẢO NGAY khóa học lái xe ô tô hạng B2 cho người tài xế taxi, một khóa học đang được nhiều người lựa chọn nhất hiện nay.

Cảm ơn bạn đã theo dõi những thông tin mà Hocthilaixe.com chia sẻ. Nếu thấy bài viết này hay, hãy chia sẻ nó đến nhiều người nhé!