Tình trạng “treo đầu dê bán thịt chó” trong việc dạy lái xe ô tô ở TPHCM

Tình trạng “treo đầu dê bán thịt chó” trong việc dạy lái xe ô tô ở TPHCM

Tình trạng “treo đầu dê bán thịt chó” trong việc dạy lái xe ô tô ở TPHCM

Tình trạng “treo đầu dê bán thịt chó” trong việc dạy lái xe ô tô ở TPHCM

Tình trạng “treo đầu dê bán thịt chó” trong việc dạy lái xe ô tô ở TPHCM
Tình trạng “treo đầu dê bán thịt chó” trong việc dạy lái xe ô tô ở TPHCM
Tình trạng “treo đầu dê bán thịt chó” trong việc dạy lái xe ô tô ở TPHCM

Trật tự an toàn giao thông tốt hay xấu, phụ thuộc rất nhiều vào khả năng cầm lái của người điều khiển phương tiện giao thông, đặc biệt ở những thành phố đông đúc như TPHCM. Thế nhưng, thực tế việc dạy lái xe ô tô ở TPHCM lại những nguyên nhân chính làm gia tăng các vụ tai nạn giao thông trong thành phố.

 

Không học vẫn thi đậu lý thuyết

 

“Không cần học thuộc lý thuyết, chỉ “chi” thêm tiền là có giáo viên “bao đậu” lý thuyết. Nói tóm lại, không học mà vẫn có thể thi đậu là lời quảng cáo được “rỉ tai” tại nhiều trung tâm đào tạo lái xe.

 

Trường hợp chị H. - một nhân viên văn phòng. Chị liên hệ với một công ty chuyên tư vấn dạy lái xe ở TP.HCM để trao đổi và làm thủ tục đăng ký khóa học. Người tư vấn tại đây tư vấn: học bằng B2 thì chọn gói học phí 5,5 triệu đồng, có 32 giờ tập lái đường trường và 4 buổi lý thuyết. Khi chị chọn gói học lái này, học viên được bao đậu phần thi lý thuyết "chứ không phải học lý thuyết cực khổ như những thí sinh khác". 

Bạn nên học các khóa học của các trung tâm dạy lái xe ô tô uy tín ở TPHCM

                    Bạn nên học các khóa học của các trung tâm dạy lái xe ô tô uy tín ở TPHCM

 

Mọi chuyện cũng êm xuôi. Sau khi lấy bằng và ngồi lên ghế lái, chị H. rất hối hận bởi thiếu kiến thức lái xe trầm trọng, thường xuyên vi phạm luật giao thông. Kinh khủng hơn, kỹ năng lái xe chẳng đâu vào đâu: các thao tác lùi xe, quay xe cơ bản chị cũng không thực hiện trôi chảy và liên tục húc vào đầu xe của người khác. 

 

Vậy nếu có những vấn đề nghiêm trọng hơn thì ai sẽ là người chịu trách nhiệm. Chẳng lẽ nào bạn lại chạy đến trung tâm dạy lái xe ô tô để kêu oan và đòi bồi thường, vì không đào tạo bài bản cho bạn để bây giờ bạn phải nhận những hậu quả đáng tiếc? Chúng tôi mong những người đi học lái xe hãy hiểu rằng “phía trước tay lái là sự sống”, đó là sự sống của chính bản thân mình và của những người cùng tham gia giao thông.

 

>>> Hãy có trách nhiệm trước khi cầm vô lăng bằng cách tham gia học các khóa học lái xe của trung tâm  uy tín nhất TPHCM. Bởi vì đó là cách bạn bảo vệ chính bạn và mọi người xung quanh.

 

 

Bao đậu thực hành thì còn hên xui.

Hiện nay tình trạng dạy lái xe cẩu thả và giả dối ở TPHCM là một vấn đề nan giải, nhất là tình trạng tai nạn giao thông đang diễn ra gay gắt. Nhiều trung tâm dạy lái xe ô tô ở TPHCM chỉ vì đồng tiền mà coi rẻ sinh mạng của nhiều người. Dạy thực hành lái xe một cách vô trách nhiệm. 

 

Đó là trường hợp của anh B. Theo hợp đồng đăng ký, học viên được học 20 giờ thực hành/2 người/xe. Thế nhưng, anh B. chỉ được học có 2 buổi thực hành ở bãi đất trống được kẻ vạch qua loa mà chưa chạy thực tế ngoài đường, vậy mà thầy giáo đã thông báo kết thúc khóa học.

 

Anh Bảo ngỡ ngàng: "Thực sự tôi vẫn chưa biết lái sau 2 buổi học, nói gì đến chuyện đi thi lấy bằng. Khi tôi thắc mắc, nhân viên trung tâm ấy giải thích 20 tiếng/2 người/xe là mỗi người được học 10 tiếng, như vậy học 2 buổi đã đủ 10 tiếng, nếu rớt thì đóng tiền học tiếp, còn chương trình dạy đã xong".

 

Nhiều học viên đóng tiền nhưng không được bao đậu như quảng cáo

                            Nhiều học viên đóng tiền nhưng không được bao đậu như quảng cáo

 

Còn có những chuyện bao đậu cả thực hành mặc dù học viên chưa đi học một buổi nào. Theo lời kể của  anh K. anh đăng ký học lái xe tại một trung tâm đào tạo lái xe ở quận 12 và được một người tự xưng là nhân viên của trung tâm rỉ tai “bao đậu” ra trường với giá 20 triệu đồng. Tuy nhiên, trước ngày thi 2 tuần, anh K. nhận được điện thoại từ người này cho biết, không thể “bao đậu” thi sát hạch mà chỉ được phần lý thuyết. Cũng phải nói, việc này “xui” cho anh K nhưng “hên” cho xã hội. 

 

Thật không thể tưởng tượng một người không rành cả lý thuyết lẫn thực hành, cầm lái ô tô ra đường sẽ gây nguy hiểm cỡ nào cho những người cùng lưu thông?

 

Hiện nay, thi sát hạch lý thuyết được thực hiện bằng hình thức thi trắc nghiệm trên máy tính. Tại tất cả phòng thi lý thuyết đều được gắn camera quan sát để Hội đồng thi và học viên quan sát. Còn thi lí thực hành thì hiện nay đều áp dụng bằng thiết bị chấm điểm cảm ứng tự động nên không có chuyện bao đậu lí thuyết. Học viên cần lưu ý những điểm trên để không bị lừa bởi những trung tâm dạy lái ô tô không uy tín ở TPHCM.

 

>>> Trung tâm Thiên Tâm - một trung tâm dạy lái xe ô tô uy tín nhất TP.HCM. Chúng tôi không “bao đậu 100%” nhưng chúng tôi cam kết đào tạo lí thuyết và thực hành một cách chất lượng bàn bản. Để học viên thi dựng theo khả năng của chính mình

 

 

 

Các bài viết khác

Nóng: Lùi thời gian áp dụng bộ 600 câu hỏi lý thuyết thi GPLX đến 1/8/2020

Bộ 600 câu hỏi thi GPLX sẽ được lùi áp dụng đến ngày 1/8 thay vì 1/6 như trước do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Xem thêm

Dịch COVID-19 bao giờ mới hết? Khi nào mới có thể đăng kí học lái xe ô tô?

Xem giới chuyên gia nói gì về khả năng hết dịch COVID-19? Để từ đó dự đoán được khi nào chúng ta có thể đăng kí học láo xe ô tô trở lại

Xem thêm

Thực hư chuyện tăng phí học lái xe năm 2020 lên 30 triệu

Từ cuối năm 2019 và gần đây rộ lên thông tin học phí thi bằng lái xe ô tô tăng đến 20 - 30 triệu đồng khiến nhiều người lo lắng. Vậy thực hư chuyện tăng phí học lái xe lên 30 triệu là gì

Xem thêm

Luật thi bằng lái xe máy mới nhất chuẩn quy định của BGTVT

Quy định thi bằng lái xe máy theo đúng LUẬT Bộ GTVT là bao nhiêu tuổi, cần có điều kiện gì để đi thi, lệ phí thi như thế nào?

Xem thêm

Tìm kiếm bài viết

Zalo
Thi thử
Zalo