Việc quy định số câu hỏi bắt buộc phải trả lời chính xác có thể khiến nhiều học viên thi trượt bằng lái xe phần thi lý thuyết. Nhưng với quy định đặt ra sẽ giúp khuyến khích các người tham gia giao thông nâng cao kiến thức về luật giao thông.
Câu hỏi thuộc dạng điểm liệt
Trích dẫn lời của ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng Cục Đường Bộ Việt Nam, cơ quan này dự kiến tăng số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết lái xe ô tô từ 450 lên 600 câu thi lý thuyết lái xe bắt đầu từ quý III/2019 khi sửa đổi Thông tư 12 về đào tạo, sát hạch, cấp giấy bằng lái xe cho học viên tốt nghiệp các khóa đào tạo lái xe. Trong đó, lần đầu tiên bộ đề sẽ có 100 câu thuộc dạng điểm liệt.
.jpg)
>>> XEM THÊM: Thông tin về 600 câu hỏi lý thuyết bạn cần phải cập nhật ngay!
Độ khó tăng lên theo hạng bằng lái xe
Bộ đề thi lý thuyết sẽ có 30 câu, lấy ngẫu nhiên từ bộ 600 câu hỏi. Ông Huyện giải thích thêm, học viên trả lời đúng 29 câu và sai một câu nhưng câu này là câu điểm liệt, phần thi lý thuyết vẫn bị đánh trượt.
Với sự thay đổi này sẽ giúp nâng cao kiến thức luật giao thông cho người dân Việt Nam. Vì hiện nay, người thi bằng B1 và B2 được phép sai tới 4 câu, hạng C, D và E tối đa được sai 2 câu.
.jpg)
Trước đó hồi tháng 4/2018, Tổng Cục Đường Bộ Việt Nam cũng dự kiến tăng số câu hỏi sát hạch lý thuyết lái xe từ 450 lên 500 câu, tức là bổ sung 50 câu hỏi mới, nhưng hiện chưa áp dụng. Những câu hỏi cũ được rà soát, điều chỉnh theo hướng chỉ có một đáp án đúng cho mỗi câu hỏi, thay vì có trường hợp hai đáp án đúng ở một câu hỏi như trước.
Nguồn: VnExpress
Cảm ơn mọi người đã theo dõi bài viết thi trượt bằng lái xe của Hocthilaixe.com. Hãy chia sẻ nếu thấy hay và bổ ích nhé!
